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モコとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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モコとトゥデイの中古車情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  トゥデイ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 18万円138万円
トゥデイの相場表を見る
1852 中古車掲載台数 63
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD (車検2年)基本装備フル装備 純正CDオーディオ Bカメラ ETC  スマートキー プッシュスタート 電格ミラー 運転席シートヒーター ABS 社外13インチAW タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 E FOUR ショコラティエ 4WD 車検新規2年 タイミングチェーン 寒冷地仕様 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ・エアコン・クーラー・ABS・キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    28万円

  • 日産 モコ 660 S 1オーナー・メモリーナビ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・バックカメラ・ETC・スマートキー・アイドリングストップ・プライバシーガラス

    本体価格
    40万円

  • 日産 モコ 660 S 保証付自社/ローン/分割福岡福津古賀宗像

    本体価格
    24万円

  • 日産 モコ 660 E 1年保証付 走行32千Km 純正オーディオ CD再生 ラジオ スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 S ア ウ ト レット 車・電動格納式ドアミラー・前後ドライブレコーダー・ETC・ケンウッド製CDレシーバー

    本体価格
    33.3万円

  • 日産 モコ 660 X 6マンkm/アイドリングストップ/車検1年

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ TV ETC アルミホイール スマートキー

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MトレックエアコンR134変更済

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC ローダウン後期仕様

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ポシェット 

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX エアコン・パワステ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 社外足廻りF車高調・社外マフラー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Qf 4WD ≪車検2付・85万≫・5Fマニュアル車

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Tf ・同色全塗・≪車検2付・65万≫・5Fマニュアル・

    本体価格
    59万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi フルエアロ 車高調 マフラー 無限アルミ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Qi 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs 5速マニュアル MTREC エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 純正カセットデッキ MOMOステアリング レカロシート

    本体価格
    89万円

関東
414
29.4万円
関西
242
29.1万円
東海
229
31.4万円
北海道
105
36.1万円
九州
313
32.9万円
東北
166
36.7万円
北陸・甲信越
153
34.9万円
中国
146
33.4万円
四国
84
33.7万円
地域別台数
関東
13
50.9万円
関西
13
61.7万円
東海
3
83万円
北海道
2
29.8万円
九州
15
64.4万円
東北
9
57.7万円
北陸・甲信越
5
71万円
中国
3
58万円
四国
0
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モコとトゥデイのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  トゥデイ
107.9万円165.8万円 新車時価格 81.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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