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プリウスとビガーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとビガーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  ビガー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 143万円179万円
ビガーの相場表を見る
9006 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z パノラマルーフ 禁煙車 純正12.3型ディスプレイTV パノラミックビューモニタ セーフティセンス ブラインドスポットモニタ デジタルインナーミラー 電動バックドア シートベンチレーション

    本体価格
    398万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S レッドマイカメタリック/純正ナビゲーション/地デジTV/バックカメラ/Bluetooth/ビルトインETC/純正ドライブレコーダー/プッシュスタート&スマートキー/純正フロアマット/純正サイドバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD クルーズコントロール・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・ETC・メモリーナビ・フルセグTV・スマートキー・本革シート・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 30213KM 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S バックカメラ/純正ナビ/フルセグTV/ドアバイザー

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 12.3インチディスプレイオーディオ パノラミックモニター 駐車アシスト 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD 電動黒本革シート・TRDエアロ&マフラー・TOMS17インチアルミ・TSS・LKA・BSM・HUD・社外ウッドハンドル・Bluetooth接続・シートヒータ&エアシート・全方囲カメラ・フロント/サイド/バックカメラ・ETC2.0・Cソナー

    本体価格
    201万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プリウス 1.8 X 純正ナビ フルセグTV ETC Bカメラ BT

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM 100V電源 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    185.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビガー 2.5 25W ゼロファイター車高調 フジツボマフラー アルミホイール ETC

    本体価格
    143万円

  • ホンダ ビガー 2.0 タイプW FF ローダウン BBS16インチ 本州仕入

    本体価格
    179万円

関東
2227
173.7万円
関西
1406
185.3万円
東海
1391
190.1万円
北海道
314
181.3万円
九州
1312
189.9万円
東北
694
175.9万円
北陸・甲信越
578
194.4万円
中国
703
188.5万円
四国
381
195.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
179万円
九州
1
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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プリウスとビガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   ホンダ  ビガー
275万円460.9万円 新車時価格 216.5万円324.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355  他
1797~1986 排気量(cc) 1996~2451
98~152 最高出力(馬力) 160~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

広い室内空間が魅力の3ナンバーセダン

全幅が1700mmを超えて3ナンバーボディとなったビガー。室内空間もさらに広くなり、居住性は余裕たっぷりになった。エンジンはこれまでの2Lの直5に加えて、2.5Lの直5SOHCを追加。ミッションはいずれも4AT。 室内の本木目パネルや本革シートは従来とおり。一部のグレードには前席エアバッグ、TRC,ABS、スーパーリアルサウンドシステムなどが装着される。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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