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プレリュードと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   フェラーリ  296GTB
VS
98万円~650万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 2780万円~5180万円
296GTBの相場表を見る
239台 中古車掲載台数 82台
  • ホンダ プレリュード 2.0 /当社試乗車/Google搭載CONNECTディスプレイ/ S+shift/本革+プライムスムースコンビシート/ノイズ低減19インチアルミ/BOSEプレミアムサウンド/ETC2.0/ワイヤレス充電

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 1オナ/純正9型ナビ/BOSEサウンド/brembo

    本体価格
    598万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター Google搭載9インチディスプレイ バックカメラ Bluetooth接続 ETC パドルシフト ワンオーナー車

    本体価格
    540万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 メモリーナビ ETC ドラレコ リアカメラ

    本体価格
    529万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si BEHRMN新品エアロ ドラレコ 当時カスタム

    本体価格
    175万円

  • ホンダ プレリュード XX 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 1オーナー/9型純正ナビ/hondaCONNECT/Bluetooth/フルセグ/ステリモ/クルコンRカメラ/ETC2.0/ドラレコ前後/オートリトラミラー/無限フロアマット/禁煙車

    本体価格
    500万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 5MT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    315万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 デモカーUP・ディスプレイオーディオ・純正AW・ホンダCONNECT・LED

    本体価格
    538.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC リアカメラ

    本体価格
    519.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 認定中古車 OP777 新車P4716 カーボンオプション7種 カーボンリヤディフューザー カーボンアウターシルカバー カーボンフロントスポイラー  カーボンインストゥルメントクラスター サスペンションリフター

    本体価格
    3380万円

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    本体価格
    5180万円

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    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Magma 3年残価75パーセント買取保証プログラム グロス仕上ブラックブレーキキャリパー カーボンファイバーステアリングホイールLED  カーボンファイバー製コルサレーシングシート

    本体価格
    3970万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 1オーナー・GIALLO MODENA・Apple CarPlay・フロントリフト・カーボンエンジンカバー・跳馬刺繍・LEDカーボンステアリング・パーキングセンサー・フル電動シート・専用ボディーカバー・専用充電器

    本体価格
    3520万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 内外装色NERO/Applecarplay/LED付きカーボンファイバーステアリング/カーボンエンジンカバー/赤ブレーキキャリパー/Fリフター/前後センサー/ブラックテールパイプ/ワイヤレス充電/ダイアモンドカット鍛造20インチAW

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Ferrari Opaco 3年残価75パーセント買取保証プログラム 鍛造ホイール ブラックエキゾーストパイプ カーペットブラックアルカンターラ ダッシュボードインサートカーボン LEDステアリング

    本体価格
    3970万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT LEDステア リフター 外装フルカーボン

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンエンジンカバー LED付カーボンステアリング 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール パッセンジャーディスプレー フロントリフター AppleCarPlay ゴールドブレーキキャリパー

    本体価格
    4600万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ロッソムジェロ  カーボンファイバーLED ステアリングホイール 20インチ鍛造ホイール サスペンションリフト Apple CarPlay フロントリヤパーキングセンサー

    本体価格
    3420万円

関東
78台
486.5万円
関西
29台
488.3万円
東海
47台
490.4万円
北海道
2台
488.4万円
九州
47台
504.2万円
東北
7台
426.3万円
北陸・甲信越
8台
508.4万円
中国
16台
409.6万円
四国
5台
581.4万円
地域別台数
関東
43台
3689万円
関西
13台
3341.3万円
東海
12台
3999.1万円
北海道
5台
3923.6万円
九州
2台
3190万円
東北
2台
3106万円
北陸・甲信越
3台
3336.7万円
中国
2台
3503.2万円
四国
0台
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プレリュードと296GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   フェラーリ  296GTB
618万円~648万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1993 排気量(cc) 2992
141 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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