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296GTBとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
2930万円5180万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 3300万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
84 中古車掲載台数 82
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imora  3年残価75パーセント買取保証プログラム LED付カーボンファイバーステアリングホイール カーボンファイバーエンジンルーム フル電動シート サスペンションリフト Apple CarPlay AFS

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 左H Assetto Fiorano Apple CarPlay シートリフター サラウンドビュー マットダイヤモンドカット鍛造20AW

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP927・レーシングストライプ・LEDカーボンステアリング・スペシャルデザインシート・アルカンタラレザーカーペット・カラードインナーディテール・リアパーキングカメラ・カラードレザーインテリアインサート

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Blu Tour De France 3年残価75パーセント買取保証プログラム フロントサスペンションリフター CLASSIC COLOURS 跳馬刺繍 SFロゴ デイトナシート ブルーブレーキキャリパー

    本体価格
    3970万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Bianco Cervino OP791 左ハンドル アルカンターラインナーディティール サスペンションリフター LED付きカーボンステアリングホイール デイトナカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT レーシングシート フロントリフト カーボンステアリング イエローキャリパー

    本体価格
    3370万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アセットフィオラノPKG CannaDiFucile アップルカープレイ LED付ステアリング 20インチダイアモンド研磨鍛造ホイール

    本体価格
    3550万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 HVバッテリー交換済 カーボンホイール LED付カーボンステアリング カーボンレーシングシート パッセンジャーディスプレイ Fカーボンスポイラー カーボンサイドスカート Rカーボンディフューザー

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imora/Rosso Ferrari カーボンLEDステアリング フロントサスペンションリフター 鍛造ダイヤモンドフィニッシュホイール

    本体価格
    3500万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT バックカメラ カーボンリアディフューザー カーボンアンダーカバー カーボンホイールキャップ カーボンフロントスポイラー ブラックテール OPカラー フルブラック仕様

    本体価格
    3945万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 156KM 新車保証継承 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造グロスLiquid Silverホイール グロス仕上カーボンファイバー・ダッシュボードト ACC&ブラインドスポット サラウンドビュー

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 20インチ・クローム仕上・鍛造スポーツホイール ベンチレーテッド・フル電動シート 遮熱ウィンド・スクリーン LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 新車保証継承 BIANCO CERVINO 右ハンドル車 20インチダイヤモンドカット鍛造スポーツホイール ブラックスポーツエキゾーストパイプ サラウンドビュー アクティブマトリックスヘッドライト

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    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 1オーナー

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    3749.8万円

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    3680万円

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    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート マグネライドショックアブソーバーシステム LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール20インチ・クローム仕上・鍛造スポーツホイール 遮熱ウィンド・スクリーン

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Celeste Trevi / Tortora

    本体価格
    3980万円

関東
44
3929.5万円
関西
16
3669.9万円
東海
14
3774.6万円
北海道
2
4138万円
九州
3
3193.3万円
東北
1
3330万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
1
3389.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
38
3832.3万円
関西
21
3713.3万円
東海
14
3825.5万円
北海道
1
3726万円
九州
4
3741.1万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
0
---
四国
1
4500万円

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フェラーリ  296GTB   フェラーリ  ローマスパイダー
3678万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
2992 排気量(cc) 3855
663 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は84台、ローマスパイダーの中古車は82台掲載しています。
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