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エブリイワゴンとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  プレリュード
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
2256 中古車掲載台数 50
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC 両側スライド・片側電動 ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー AT 盗難防止システム ABS Bluetooth アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付HIDオートヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 修復歴無し デュアルカメラブレーキS

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ USB電源ソケット(タイプA・C:各1箇所) 電動格納ミラー 運転席シートヒーター オートエアコン アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    189.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動スライドドア 電動オートステップ LEDヘッドライト スマートキー 運転席シートヒーター オートマチックハイビーム フルオートエアコン プッシュスタートスマートキー ハイルーフ

    本体価格
    181.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 左電スラ・ターボ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    30.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ETC 両側スライド・片側電動

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 15AW/リフトアップ/スキッドバンパー/ショートバンパー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    225万円

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    671.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ワンオーナー Google搭載9インチディスプレイ ETC2.0 BOSEサウンドシステム パドルシフト 運転席&助手席シートヒーター フロアマット ホンダセンシング 純正19インチアルミホイール 前後ドラレコ

    本体価格
    650万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 XX 4WS ハイドロ公認2ポンプ2バッテリー ロードスター13ワイヤー カミナリエフェクト サブウーファー ロッカーパネル クリスタルヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ プレリュード XX 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ プレリュード XT 2ドアクーペ

    本体価格
    282万円

関東
707
125万円
関西
452
121.3万円
東海
262
123.9万円
北海道
113
122.9万円
九州
280
124万円
東北
116
143.3万円
北陸・甲信越
126
140.2万円
中国
125
121.5万円
四国
75
121.1万円
地域別台数
関東
14
487.2万円
関西
10
386.2万円
東海
9
428.7万円
北海道
0
---
九州
9
391.5万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

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エブリイワゴンとプレリュードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ホンダ  プレリュード
142.6万円208.3万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
658 排気量(cc) 1993
64 最高出力(馬力) 141
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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