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オデッセイとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
2027 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 認定中古車 1年保証 メモリーナビ バックカメラ ETC ワンオーナー LEDヘッドランプ オートクルーズコントロール スマートキ DVD再生 衝突軽減ブレーキ フルセグTV ブルートゥース USB

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 試乗車/ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    499.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ホンダセンシング 全周囲カメラ クルコン パーキングアシスト 純正ナビ ETC2.0 ドラレコ 両側パワスラ ハーフレザー シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    389万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正インターナビ フリップダウンモニター CD DVD再生 フルセグ ブルートゥース アラウンドビューモニター ホンダセンシング 両側パワースライドドア ETC D席パワーシート

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング リアカメラ・両側パワスラ・衝突防止軽減ブレーキ・ETC・ドラレコ前・スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング/ブラインドスポットモニター/純正ナビ/全方位カメラ/前後ドラレコ/ETC2.0純正後席モニター/両側パワスラ/コーナーセンサー/電子パーキング/オートブレーキホールド/シートヒーター

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動スライドドア・全周囲カメラ・LEDヘッドライト・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・ブラインドスポットモニター・純正18AW

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 L 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD ホンダセンシング TEIN車高調 ETC

    本体価格
    215.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 純正11.4インチナビ・全方位カメラ・フルセグ・ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・全方位カメラ・電動シート・シートヒーター・ハーフレザー・LED・スマートキー

    本体価格
    438.8万円

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    本体価格
    57万円

関東
766
217.6万円
関西
313
215.1万円
東海
272
256.4万円
北海道
68
136.6万円
九州
203
190.9万円
東北
129
186万円
北陸・甲信越
119
222.2万円
中国
96
245.4万円
四国
61
199万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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オデッセイとラグレイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
249万円545.1万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1993~2356 排気量(cc) 3471
145~190 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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