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レジェンドクーペとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンドクーペ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
108.8万円340万円
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中古車相場 2098万円5398万円
ウラカンの相場表を見る
6 中古車掲載台数 95
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 保証付き 電動サンルーフ 修復歴無 保証書 禁煙車

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング TYPE IIエンジン

    本体価格
    275万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 5.4万キロ ディーラー下取車

    本体価格
    340万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート タイミングベルト ウォーターポンプ類 ATスピードセンサーリビルト品 車高調 USカミナリフルエフェクト 19インチ 3ピースホイール

    本体価格
    248.8万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) OP508 2027年9月保証付

    本体価格
    4795万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規ディーラー車 640-4 屋内保管 禁煙車 正規ディーラー点検済み 記録簿付き 新車取説 保証書 スペアキー 純正バッテリーコンディショナー 純正ボディカバー 備品全部有

    本体価格
    3150万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規D車/左ハンドル/フルエアロ/カーボンブレーキ/パワークラフト可変マフラー/Fリフティング/ガラスエンジンフード/黒革赤ステッチパワーシート/シートヒーター/純正20AW/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Akrapovic OP1421

    本体価格
    4598万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) Grigio Titans

    本体価格
    5050万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 

    本体価格
    3580万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD フロントリフター/4WD/マッドPPF/ノビテックカーボンウィング

    本体価格
    3200万円

  • ランボルギーニ ウラカン RWD (LDF) LHD Giallo Belenus

    本体価格
    3610万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 限定60台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3280万円

関東
3
232.5万円
関西
0
---
東海
2
226.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
35
3467万円
関西
10
3197.7万円
東海
22
3227.4万円
北海道
5
3036万円
九州
16
3109万円
東北
3
3142.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3680万円
四国
2
2805万円

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ホンダ  レジェンドクーペ   ランボルギーニ  ウラカン
385万円455万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4880×1810×1370 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
3206 排気量(cc) 5204
215~235 最高出力(馬力) 580~640
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
8.2~8.7km/L 10.15モード燃費 ---

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレジェンドクーペの中古車は6台、ウラカンの中古車は95台掲載しています。
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