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Aクラスとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
12万円548万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
560 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート レーダーセーフティーPKG マルチビームLEDヘッドライト ドライブレコーダー  MBUXナビ 360°カメラ ETC

    本体価格
    217.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインP 純正18AW ETC メモリ付きPシート シートヒーター ワイヤレスチャージング Bluetooth接続 クルーズコントロール

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 AMGライン レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ 弊社買取 禁煙ガレージ保管 レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 黒半革 ナビ TV Bカメラ ディストロニック パワーシート シートヒーター キーレスゴー マルチビームLED 18AW

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 後期型・ポーラホワイト(2501)

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バックカメラ・キーレス・DVD再生

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル ワンオーナー/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/アイドリングストップ/パドルシフト/メモリー機能付きパワーシート/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/

    本体価格
    158.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ RセーフティPKG Apple Car Play レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト オートハイビーム 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    137.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 

    本体価格
    370万円

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    225万円

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    本体価格
    178万円

関東
192
253.4万円
関西
128
216.3万円
東海
82
213.8万円
北海道
12
122.3万円
九州
56
194.2万円
東北
23
213.3万円
北陸・甲信越
35
222.5万円
中国
23
249.7万円
四国
9
179.1万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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Aクラスとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  レジェンドクーペ
322万円641万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1331~1950 排気量(cc) 3206
136~160 最高出力(馬力) 215~235
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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