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モコとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 5
  • 日産 モコ 660 G ETC パワステ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 モコ 660 S 検査8年8月/整備記録簿/禁煙車/社外ナビ/ETC/タイミングチェーン車

    本体価格
    2.8万円

  • 日産 モコ 660 S 2WD CVT キーレス CD ETC ベンチシート

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 モコ 660 S 社外オーディオ/ETC/ユーザー買取車

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ バックカメラ スマートキー ディスプレイオーディオ CD

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 E ナビTV 禁煙車

    本体価格
    8.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ Bluetooth ワンセグ DVD ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 X 純正CDステレオ/バックカメラ/プッシュスタート/スマートキーシステム/ETC/ドアバイザー/電動格納ミラー

    本体価格
    25.1万円

  • 日産 モコ 660 X 6マンkm/アイドリングストップ/車検1年

    本体価格
    37.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

関東
413
29.9万円
関西
229
29.2万円
東海
235
30.3万円
北海道
100
36.3万円
九州
302
31.7万円
東北
154
34.9万円
北陸・甲信越
141
35.6万円
中国
139
31.6万円
四国
89
32.6万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
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モコとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ホンダ  レジェンドクーペ
107.9万円165.8万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
52~64 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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