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MRワゴンとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
750 中古車掲載台数 7
  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 社外ディスプレイ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート ヘッドライトレベライザー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    21.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド フルセグTV ナビゲーション ステアリングスイッチ オートエアコン 純正ディスチャージヘッドランプ 革巻きステアリング 純正14インチアルミホイール  プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 2年保証 CVT ディスプレイオーディオ ETC シートヒーター 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD SDナビ・バックカメラ・ETC・走行45000km

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 

    本体価格
    44万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ユーザー買取/認定中古車/ナビ(MDV-D502BT)/フルセグTV/バックカメラ/合皮シート/HID/ルーフキャリア/プッシュスタート/Bluetooth/14インチAW/フォグ/取・保・スペア

    本体価格
    42.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 関東仕入 車検整備付 スマートキー2個 バックカメラ オートエアコン タイミングチェーン ウインカーミラー

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L CD/ラジオ プッシュスタート

    本体価格
    36万円

  • スズキ MRワゴン 660 G パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー 衝突安全ボディ エアコン 運転席エアバック 助手席エアバック フルフラットシート

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    107万円

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    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ キーレス スペアーキー×3 純正CDチェンジャー 修復歴無 取説 保証書 記録簿多 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ βスーパーステージ特別仕様車

    本体価格
    178.5万円

関東
155
27.4万円
関西
79
27.9万円
東海
87
28.5万円
北海道
28
33万円
九州
143
32.7万円
東北
74
39万円
北陸・甲信越
71
32.8万円
中国
72
30.1万円
四国
41
31万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
3
154.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ホンダ  レジェンドクーペ
112.1万円165.1万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
52~64 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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