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MRワゴンとトッポを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   三菱  トッポ
VS
3.5万円99万円
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中古車相場 5.8万円70.8万円
トッポの相場表を見る
699 中古車掲載台数 110
  • スズキ MRワゴン 660 X Wエアバック ABS スマートキー 電動格納ミラー タイミングチェーン

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ETC 電格ミラー キーレス アルミ

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD ナビ 地デジTV バックカメラ キーフリー

    本体価格
    27.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 4AT・4WD・スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 X バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L Bluetooth対応フルセグナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    31.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ・CD・バックカメラ・純正14インチアルミホイール・プッシュスタート・スマートキー・ETC

    本体価格
    50.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 保証付 修復歴無 ETC ナビTV Bluetooth DVD CD プッシュスタート アイドリングストップ スマートキー 電動格納ミラー レベライザー ベンチシート フルフラット エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 トッポ 660 G ナビ TV HID キーレスエントリー

    本体価格
    26.7万円

  • 三菱 トッポ 660 M 

    本体価格
    22万円

  • 三菱 トッポ 660 G 検09.5 キーレス 8000キロ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポ 660 ローデスト T 4WD ナビ リヤスポイラー サイドバイザー 電動格納ミラー ABS 4WD

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 車検2年 付/走行62000キロ/ナビTV

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 修復歴無 ポリマー加工済

    本体価格
    29万円

  • 三菱 トッポ 660 ジョイフィールド ナビ ワンセグTV ドラレコ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 トッポ 660 T 4WD ETC HIDヘッドライト 保証付き

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 社外メモリーナビ フルセグテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 660 G 禁煙車/走行4.1万キロ/HIDヘッドライト/USB/電動格納ミラー

    本体価格
    27.8万円

関東
138
29.2万円
関西
75
29.3万円
東海
92
26.1万円
北海道
31
30.9万円
九州
129
31.5万円
東北
63
36.9万円
北陸・甲信越
75
34.9万円
中国
56
29.3万円
四国
40
30.5万円
地域別台数
関東
27
27.2万円
関西
22
23.3万円
東海
11
21.5万円
北海道
10
21.6万円
九州
9
18.5万円
東北
10
33.1万円
北陸・甲信越
8
27.1万円
中国
9
19.4万円
四国
4
28.9万円

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MRワゴンとトッポのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  トッポ
112.1万円165.1万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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