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ジムニーとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとレジェンドクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
1円457.5万円
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中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
4803 中古車掲載台数 7
  • スズキ ジムニー SJ30FKハーフメタル2スト新品MTタイヤ 走行37200キロ 幌 テリー伊藤

    本体価格
    159万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型 5MT キーレスエントリー

    本体価格
    180万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトUP5速 地デジナビ ETCシートヒーター 保証1年付 社外アルミ マフラー

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート パートタイム4WD

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD リフトアップ 前後ショートバンパー シートヒーター

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ キーレス

    本体価格
    42万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD メモリーナビ AT 衝突軽減装置 ETC 新車保証書 クルーズコントロール TV シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー レーン逸脱警報 純正16AW

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 3インチリフトアップ エンスタ Bluetooth

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニー H-SJ30 4MT ベネトンカラー 幌 シート張り替済

    本体価格
    87万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 弊社下取直販車/距離5キロ/禁煙車/1オーナー/レーダークルコン/衝突被害軽減ブレーキ/前後コーナーセンサー/スマートキー/電動格納ミラー/シートヒーター/LED/フォグ/純正アルミ/保証書/取説/

    本体価格
    243.9万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

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    178.5万円

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    155.8万円

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  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

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    225万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    235.8万円

関東
1150
147.6万円
関西
547
168.2万円
東海
615
152.9万円
北海道
481
137.2万円
九州
684
151.4万円
東北
429
147.6万円
北陸・甲信越
407
152.2万円
中国
300
180万円
四国
190
151.8万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
3
154.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ホンダ  レジェンドクーペ
145.8万円216万円 新車時価格 385万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
64 最高出力(馬力) 215~235
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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