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スペーシアとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
15418 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙 両側電動ドア 8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビゲーション ツートンカラー ルーフレール ステアリングスイッチ アダクティブクルーズコントロール フルセグ 両側パワースライドドア

    本体価格
    243.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ付きナビ ドライブレコーダー 後席両側パワースライドドア ディスチャージヘッドライト LEDフォグランプ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ スライドドア パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正9インチナビ TV 全方位カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズ ステアリングヒーター 前席シートヒーター サーキュレーター

    本体価格
    218.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    194.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    170.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側パワースライドドア シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 3ケ月保証付き・ワンオーナー車・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    225万円

関東
3323
136.9万円
関西
2203
134.6万円
東海
1903
138.7万円
北海道
783
151.5万円
九州
2780
133.9万円
東北
1504
146.2万円
北陸・甲信越
1119
131.4万円
中国
1154
133.2万円
四国
649
136.3万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  レジェンドクーペ
153万円219.3万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
657~658 排気量(cc) 3206
49~64 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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