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3シリーズツーリングとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  エレメント
VS
22.2万円859.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 36万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
603 中古車掲載台数 53
  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 禁煙 純正ナビ ETC バックカメラ スマートキー HIDヘッド パドルシフト 19インチアルミ パワーテールゲート レーンディパーチャーPDC ISTOP クルーズコントロール ミラーETC

    本体価格
    123万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ACC ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    76.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ハイラインPKG 黒革シート プラスPKG アンビエントライト メーカー10.25型ナビ 全方位モニター パワーバックドア 12.3型フル液晶メーター アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    208.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ BMW認定中古車 コンフォートP

    本体価格
    323万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC ヘッドアップD 前後PDC 電動シート・Rゲート

    本体価格
    439万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドー ディスプレイメーター・シートヒーター・レザーシート・19インチアルミ・ドライブレコーダー・電動リアゲート

    本体価格
    164.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ デモレンタ 2ndLCI ヘッドアップディスプレイ ステアリングアシスト パーキングアシスト アクティブクルーズコントロール 電動トランク 禁煙車 純正18インチAW 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    505万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツパッケージ サンルーフ ナビ フルセグ 専用アルミ

    本体価格
    78万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 走行無制限2年保証 HDDナビ ブラックレザーシート LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール ミラー型ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ドライビングアシストプロフェッショナル ブラックレザー シートヒーター 純正ナビ リアビューカメラ パーキングアシスト リバースアシスト ACC LCA アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    272.1万円

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    203.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 全塗装済み 社外18インチアルミ ETC

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    119.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD アーバンカーキ全塗装 4WD車両

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    107万円

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ・TVナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

関東
241
252.9万円
関西
141
272.7万円
東海
97
258.5万円
北海道
11
276.8万円
九州
40
283.2万円
東北
23
132.9万円
北陸・甲信越
13
314.9万円
中国
30
252.8万円
四国
7
259万円
地域別台数
関東
18
127.5万円
関西
10
115.5万円
東海
6
100.8万円
北海道
3
120.9万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
5
77万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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3シリーズツーリングとエレメントのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ホンダ  エレメント
494万円1116万円 新車時価格 272万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1995~2998 排気量(cc) 2354
156~387 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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