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インプレッサスポーツとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  エレメント
VS
16万円250.2万円
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中古車相場 36万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 51
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD カロッツェリアナビ/バックカメラ/CD/DVD/Bluetooth/フルセグ/ビルトインETC/アイドリングストップ/横滑り防止装置/純正AW夏冬/純正フロアマット/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    70.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト B型前期モデル・左サイドカメラ・オート機能付エアコン・パドルシフト機能・LEDヘッドライト・ヘッドライトウォッシャー・リヤフォグ・プッシュスタートシステム・16インチアルミホイール

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型SDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー Bluetooth リアビークルディテクション パワーシート クルーズコントロール アイドリングストップ LED ETC

    本体価格
    85.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ワンオーナー 純正8インチナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー2本 プッシュスタート 純正OPメッシュグリル LEDヘッドライト

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車/ワンオーナー/アイサイト/社外ナビ/コーナーセンサー/バックカメラ/LEDオートライト/オートマチックハイビーム/フォグランプ/レザーシート/DN席パワーシートシートヒーター/純正ドラレコ

    本体価格
    146.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ETC・ナビ・バックカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 SDナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ 電動ハーフレザー HIDオートライト 追従クルコン パドルシフト コーナーセンサ- ETC スマートキー オートA/C 純正アルミ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ビルトインナビ 黒革シート LEDアクセサリーライナー コーナーセンサー LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正17インチアルミホイール スマートキー アイサイト 禁煙車

    本体価格
    85万円

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    199.9万円

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    140万円

関東
382
102.1万円
関西
159
115.5万円
東海
144
114.2万円
北海道
169
90.4万円
九州
116
104万円
東北
203
108.6万円
北陸・甲信越
158
107.3万円
中国
69
116.2万円
四国
17
124.7万円
地域別台数
関東
16
133.5万円
関西
10
116.4万円
東海
6
103.8万円
北海道
3
120.9万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
5
90.8万円
中国
1
201.7万円
四国
0
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インプレッサスポーツとエレメントのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ホンダ  エレメント
192.2万円295.9万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1599~1995 排気量(cc) 2354
115~154 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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