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C-HRとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  エレメント
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
1895 中古車掲載台数 55
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグナビ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ T-Cナビ・フルセグ・バックモニター・ドライブレコーダー・LED・スマートキー・ETC・純正アルミ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ モデリスタエアロ・アルミホイール 純正ナビ TV/DVD/ブルートゥース バックカメラ ETC セーフティセンス オートLEDヘッドライト ブレーキホールド デュアルオートA/C クルーズコントロール

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ TV バックモニター ETC2.0

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ ドラレコ 衝突軽減B ETC 横滑り防止 クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    180.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き ワンオーナー車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    178.7万円

関東
448
194.9万円
関西
209
199.7万円
東海
376
193.2万円
北海道
67
189.7万円
九州
327
190.3万円
東北
154
191.5万円
北陸・甲信越
112
193.7万円
中国
125
188.1万円
四国
77
206.4万円
地域別台数
関東
21
121.7万円
関西
8
125万円
東海
9
87.4万円
北海道
2
163.4万円
九州
8
81.9万円
東北
2
62.2万円
北陸・甲信越
5
77.8万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

エレメントの中古車を探す

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C-HRとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ホンダ  エレメント
229万円315.5万円 新車時価格 272万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1196~1797 排気量(cc) 2354
98~116 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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