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エレメントとV40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エレメント   ボルボ  V40
VS
25万円256万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 22万円258万円
V40の相場表を見る
41 中古車掲載台数 283
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 保証付 禁煙車 4WD キーレス HID カロッツェリアナビ 地デジ Bモニター TERZOルーフレール ETC 純正アルミホイール&ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    59.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD carrozzeriaナビ(Bluetooth/フルセグ/CD/DVD)/社外サブウーファー/社外ツイーター/ETC/フォグランブ/純正フロアマット/ドアバイザー/革巻きステアリング

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ ETC エンジンスターター ルーフクロスバー

    本体価格
    94万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 車高調・16アルミ・全塗装・Tチェーン

    本体価格
    69万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    69.5万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 新品ホワイトレタータイヤ サイドステップ ナビ CD/DVD 4WD  純正アルミホイール 純正キーレス フルフラット パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    256万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 素地部分マットブラック塗装 ストラーダナビ TV

    本体価格
    79.8万円

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  • ボルボ V40 T4 ナビ アルミホイール

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    35.5万円

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  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ シティセーフティ 純正ナビ/TV ETC HID バックカメラ 純正アルミ

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    73万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ ETC クリーム革 純正AW キーレス2個

    本体価格
    37.5万円

  • ボルボ V40 T4 SE HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/禁煙車/軽減ブレーキ/レーンアシスト/アダプティブクルーズ/アイドリングストップ/HIDライト/パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ アイシン製8速オートマ ナビ バックカメラ Bluetooth機能 ブラウンレザーシート アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム パワーシート シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    87.7万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション ガラスル-フ/HDD/TV/Bカメラ/アンバ-レザ-

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  • ボルボ V40 T3 インスクリプション harman/kardon 純正ナビ バックカメラ メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 禁煙車 パドルシフト ETC Bluetooth CD DVD LEDヘッドライト BLIS

    本体価格
    171万円

関東
10
89万円
関西
9
99.2万円
東海
6
107.2万円
北海道
4
118.5万円
九州
7
86.7万円
東北
1
59.5万円
北陸・甲信越
2
145万円
中国
2
191.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
133
90.1万円
関西
39
102.6万円
東海
32
90.2万円
北海道
3
55.9万円
九州
27
91.6万円
東北
9
62.7万円
北陸・甲信越
18
122.7万円
中国
15
80.8万円
四国
7
108.7万円

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エレメントとV40のカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   ボルボ  V40
272万円 新車時価格 269万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2354 排気量(cc) 1497~1983
160 最高出力(馬力) 122~245
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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