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アクティバンとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   アウディ  S3スポーツバック
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
355 中古車掲載台数 39
  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ/ワンセグTV(Bluetooth対応) バックカメラ キーレス ライトレベライザー エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD AT エアコン パワーステアリング エアバッグ ETC 社外12インチアルミホイール

    本体価格
    69万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ車/エアコン・パワステ/両側スライドドア/運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ワンオーナー・AM/FMラジオ・集中ドアロック・リモコンドアロック

    本体価格
    48.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 保証1年間・ETC・パワーウィンドウ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ アクティバン 2年車検ハイルーフパワーウインドー 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ/ETC/パワーウインド

    本体価格
    46.7万円

  • ホンダ アクティバン (ベース) 

    本体価格
    10.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 1オーナー ナビ Bluetooth キーレス ETC   プライバシーガラス 六本脚ルーフキャリア 取扱説明書 保証書 事業用登録可

    本体価格
    60.8万円

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    179万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ACC/ETC/ドラレコ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/前後ドライブレコーダー/純正CD/DVD/SD/BTオーディオ/4WD/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ

    本体価格
    240.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー マトリクスLED ナビTV ACC

    本体価格
    457.9万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD B&O レッドキャリパー マトリクスLED

    本体価格
    469万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルCP クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージダンピングコントロールサスペンションSONOS 3Dサウンドシステムカラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    698万円

関東
110
39.6万円
関西
30
46.2万円
東海
47
39.6万円
北海道
15
51.5万円
九州
65
45.6万円
東北
21
39.7万円
北陸・甲信越
22
52.2万円
中国
21
52.6万円
四国
24
48万円
地域別台数
関東
17
334.4万円
関西
7
365.1万円
東海
5
589.6万円
北海道
5
287.4万円
九州
1
484万円
東北
2
593万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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アクティバンとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   アウディ  S3スポーツバック
104万円135.5万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
656 排気量(cc) 1984
45~53 最高出力(馬力) 310~333
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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