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アクティバンとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとクロスファイアの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   クライスラー  クロスファイア
VS
9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 43万円105.9万円
クロスファイアの相場表を見る
352 中古車掲載台数 10
  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済

    本体価格
    41万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC・キーレス・AM/FM

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD AT エアコン パワステ キーレス ラジオ スペアキー パワーウィンドウ

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ キーレス エアバッグ

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 1年間走行距離無制限保証 ハイルーフ 両側スライドドア Wエアバック オートマ エアコン パワステ フロントパワーウインドウ キーレス 禁煙車

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワーウインド キーレス スペアキー Wエアバック リアプライバシーガラス 車検整備 保証付き

    本体価格
    50.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    10万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    48万円

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    60万円

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    本体価格
    85万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ レザーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    84万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 電動シート/本革シート/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    43万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    48万円

関東
108
39.4万円
関西
29
46.3万円
東海
47
39.3万円
北海道
15
51.5万円
九州
69
43.4万円
東北
21
39.7万円
北陸・甲信越
20
53.6万円
中国
20
52.9万円
四国
23
49万円
地域別台数
関東
4
88.7万円
関西
4
56万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アクティバンの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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アクティバンとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   クライスラー  クロスファイア
104万円135.5万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
656 排気量(cc) 3199
45~53 最高出力(馬力) 218
MR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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