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アクティバンと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   フィアット  500eオープン
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 235万円553.8万円
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347 中古車掲載台数 24
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 1オーナー 純正ナビ ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    77.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアル 4WD パワステ エアバック

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年/キーレス/スライド/走行5.4万キロ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ホンダ認定中古車1年保証

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ 積載量350kg エアコン

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 2年車検 保証 キーレス 新品バッテリー

    本体価格
    30.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検R9年2月 1年保証 4WD オートマ エアコン レベライザー

    本体価格
    41.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A Gathers CDデッキ・キーレスエントリー・ヘッドライトレベライザー・エアコン・パワーステアリング・エアバック

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス オートマ スモークガラス

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規認定中古車 登録済未使用車

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    235万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 

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    300万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニタ 360度パーキングセンサ リアパーキングセンサ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピングアシスト ドライバーアテンションアラート 電動開閉式ソフトトップ

    本体価格
    412.5万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当店デモカー ACC 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    380.8万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社デモカー 禁煙車 LEDヘッドライト 純正ナビゲーション ETC2.0 エコレザーシート カブリオレモデル ワイヤレスカープレイ

    本体価格
    327.6万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正コネクテッドナビ ヒーター付エコレザーシート ETC アップル・アンドロイド対応 ワイヤレス充電 バックカメラ 360度パーキングセンサー 電動開閉式ソフトトップ ガラス製リアウインドー

    本体価格
    463.1万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    461.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    419万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ETC2.0車載器電動開閉式ソフトトップレザーシートシートヒーター(前席)アダプティブクルーズコントロールアイシンナビゲーションシステムリアパーキングカメラ360°ドライブレコーダー

    本体価格
    269万円

関東
107
38.9万円
関西
26
47万円
東海
44
40.5万円
北海道
16
52.4万円
九州
65
45.6万円
東北
22
38.4万円
北陸・甲信越
22
53.6万円
中国
21
52.6万円
四国
24
48万円
地域別台数
関東
10
388.4万円
関西
4
333.5万円
東海
6
308.9万円
北海道
0
---
九州
3
424.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
419万円

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アクティバンと500eオープンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   フィアット  500eオープン
104万円135.5万円 新車時価格 495万円603万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
656 排気量(cc) ---
45~53 最高出力(馬力) 118
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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