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アクティバンとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとフリードスパイクの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ホンダ  フリードスパイク
VS
4.9万円178.8万円
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中古車相場 14.8万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
393 中古車掲載台数 247
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア/キーレス/フルフラット

    本体価格
    57.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル両側スライドドアキーレス

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ/キーレス/プライバシーガラス

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティバン SDX 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 当社下取りワンオーナー禁煙車

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ アクティバン 4WD PS・5MT・両側スライドドア

    本体価格
    15万円

  • ホンダ アクティバン フレンチバス仕様 

    本体価格
    88万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX フロア3AT・両側スライドドア・パワステ

    本体価格
    45万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 認定中古車 ナビ ETC ワンオーナー車

    本体価格
    68.8万円

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    99万円

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    54.3万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション SDナビ/電動スライドドア/Bluetooth接続

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    42.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 純正7インチメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 右左電動ドア ナビ フルTV Bカメラ

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    60万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD ナビ フルセグTV バックモニター

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    59万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 車検整備付 7.3Mキロ 両側電動Rドア

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    64.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ&テレビ&バックカメラ&電動スライド

    本体価格
    29.8万円

関東
106
41.2万円
関西
38
43.7万円
東海
52
41.5万円
北海道
15
48.6万円
九州
77
43.5万円
東北
33
51.4万円
北陸・甲信越
18
51万円
中国
24
51.5万円
四国
30
41.2万円
地域別台数
関東
101
59.6万円
関西
24
56.6万円
東海
29
63.2万円
北海道
26
72.5万円
九州
21
66.5万円
東北
25
68万円
北陸・甲信越
13
60.3万円
中国
5
64万円
四国
3
63.5万円

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アクティバンとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ホンダ  フリードスパイク
104万円135.5万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
656 排気量(cc) 1496
45~53 最高出力(馬力) 118
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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