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N-BOX+とアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  アクティバン
VS
8.7万円178万円
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中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
373 中古車掲載台数 338
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 4WD 検9/4両側パワスラ夏冬タイヤアルミ付

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ドラレコ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 純正ナビ 片側PD ETC スマキー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTVバックモニタETCパワースライドドア

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    54.6万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD ABS アイドリングストップ スマキー

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 スローパー 故障診断実施済 ナビ 車中泊

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 左オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

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    59.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX ETC 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換整備付

    本体価格
    43.8万円

関東
108
59.5万円
関西
48
59.8万円
東海
41
65.5万円
北海道
30
66.2万円
九州
55
63.4万円
東北
32
67.2万円
北陸・甲信越
20
68.9万円
中国
21
65.5万円
四国
18
71.5万円
地域別台数
関東
94
43万円
関西
40
40.7万円
東海
40
42.5万円
北海道
11
36.6万円
九州
69
44.9万円
東北
29
50.6万円
北陸・甲信越
18
48.4万円
中国
12
61.4万円
四国
25
42.1万円

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N-BOX+とアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  アクティバン
134万円199.3万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
58~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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