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アクティバンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
348 中古車掲載台数 16
  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ナビ スタッドレス付

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレスエントリー AM/FMラジオ 両席エアバック プライバシーガラス

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス エアコン PS 両側スライド・ドア

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ヘッドガスケット・タイミングベルト交換済

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワーウィンドウ キーレス パワステ エアバック

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル 2WD エアコン パワステ

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ステップバン仕様 修復歴無し HH5

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    398万円

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    358万円

  • ジャガー XKコンバーチブル ラグジュアリー スタイルセレクションOP20インチAW Bカメラ 地デジTV

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  • ジャガー XKコンバーチブル R 4.2S 10台限定車 純正クロームホイール

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    298万円

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  • ジャガー XKコンバーチブル R D記録簿17枚 ソフトトップ新品 右H ボディ傷リペア済 アルミホイールリペア済 ベージュ革

    本体価格
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  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

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    310万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 

    本体価格
    279.9万円

関東
106
39.5万円
関西
27
47.6万円
東海
47
39.7万円
北海道
15
51.5万円
九州
69
42.8万円
東北
21
41.1万円
北陸・甲信越
20
53.3万円
中国
19
51.9万円
四国
24
49.8万円
地域別台数
関東
11
280.5万円
関西
4
299万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクティバンとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   ジャガー  XKコンバーチブル
104万円135.5万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
656 排気量(cc) 4196~4999
45~53 最高出力(馬力) 304~510
MR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 6.6~7km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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