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アクティバンとLXを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとLXの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   レクサス  LX
VS
4万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 555万円2188万円
LXの相場表を見る
406 中古車掲載台数 217
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア 純正ラジオ エアコン

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ アクティバン 標準 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 修復歴なし 社外BTナビ バックカメラ

    本体価格
    76.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車 純正オーディオ 5速ミッション

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX イージーライダー

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライド・ETC・キーレス・保証付

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 最大積載0.35t ワンオーナー車 キーレス

    本体価格
    60.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD/Dオーディオ/Bカメラ/5MT/衝突軽減ブレ

    本体価格
    64万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    808万円

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    1560万円

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    650万円

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    本体価格
    1643万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ マクレビ

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    1550万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    883万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタエアロ リアエンターテイメント

    本体価格
    1490万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マクレビ サンル-フ 茶革 後席TV エアサス

    本体価格
    1498万円

関東
110
41.8万円
関西
36
44.6万円
東海
56
43.6万円
北海道
17
49.9万円
九州
81
43.2万円
東北
29
51.3万円
北陸・甲信越
24
48.4万円
中国
24
53.6万円
四国
29
40.8万円
地域別台数
関東
49
1218.4万円
関西
52
1380.8万円
東海
21
1139.5万円
北海道
35
1031.2万円
九州
27
1235.2万円
東北
7
926.8万円
北陸・甲信越
10
1289.1万円
中国
10
1243.2万円
四国
6
953.8万円

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アクティバンとLXのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   レクサス  LX
104万円135.5万円 新車時価格 1250万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
656 排気量(cc) 3444
45~53 最高出力(馬力) 415
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名、7名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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