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アクティバンとコースターを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   トヨタ  コースター
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
347 中古車掲載台数 84
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検8年5月 オートマ 両側スライドドア

    本体価格
    46.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD キーレス 4速オートマ エアコン パワステ 4ナンバー 軽貨物 4人乗り シガーソケット 運転席・助手席エアバッグ フルフラットシート 修復歴無し 両側スライドドア 軽バン

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速ミッション車 走行84848キロ 両側スライドドア ハイルーフ  キーレス 前席ドアバイザー リアワイパー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全塗装済 15インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス オートマ スモークガラス

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワーウィンドウ キーレス パワステ エアバック

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ヘッドガスケット・タイミングベルト交換済

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コースター ボーダーバンクス ナッツRV ハイパーエボリューション リチウム400AH ソーラーパネル280W×2枚 アルパイン11インチナビ 温水シャワー トイレ 左右レカロシート サイドオーニング FFヒーター 電子レンジ ETC  スエード生地OP

    本体価格
    2589.9万円

  • トヨタ コースター キャンピング 2WD オートマ 10人乗り 冷蔵庫 シンク サブバッテリー 外部電源

    本体価格
    175万円

  • トヨタ コースター ナッツ ボーダーバンクス タイプD リチウム400Ah ハイパーエボリューション 家庭用エアコン ウルトラスエード アラウンドビューカメラ アルコアアルミホイル ソーラーパネル560W ワンオーナー ヒーター付レカロシート 温水シャワー トイレ

    本体価格
    2589.9万円

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    本体価格
    950万円

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    280万円

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    本体価格
    720.5万円

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  • トヨタ コースター ロングGXターボ 29人乗り 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ コースター キャンピングカー ナッツRV トライアルC 10名乗車3名就寝 3ナンバー登録 シンク 冷蔵庫 液晶テレビ シングルサブバッテリー 走行充電 外部充電 400Wインバーター FFヒーター メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    381万円

関東
107
38.9万円
関西
26
47万円
東海
44
40.5万円
北海道
16
52.4万円
九州
65
45.6万円
東北
22
38.4万円
北陸・甲信越
22
53.6万円
中国
21
52.6万円
四国
24
48万円
地域別台数
関東
28
678.6万円
関西
15
624.1万円
東海
12
1015.8万円
北海道
7
485.5万円
九州
8
412.5万円
東北
4
427.5万円
北陸・甲信越
3
703.3万円
中国
4
277.4万円
四国
3
495万円

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アクティバンとコースターのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  コースター
104万円135.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
45~53 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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