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アクティバンとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとピクシススペースの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  ピクシススペース
VS
4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 11万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
393 中古車掲載台数 333
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX-N ルーフキャリア

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ETC・Bカメラ・ナビ・AT車・CD

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス ナビ TV ETC AC PS PW

    本体価格
    82万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A キーレス パワステ エアバック

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 保証付1年キーレスエントリーETC

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー・NAVI付き

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 新春初売り(1/5から1/19まで)

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    60万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X アイドリングストップ ナビTV Bluetooth

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    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース ピクシススペース カスタム X 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X ETC フルセグTV テレキャン キーレスキー

    本体価格
    34.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビテレビ・スマートキー・エコアイドル

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X スマートキーエコアイドルHIDライト

    本体価格
    46.7万円

関東
105
40.8万円
関西
38
43.7万円
東海
52
41.5万円
北海道
15
48.6万円
九州
77
43.5万円
東北
33
51.4万円
北陸・甲信越
18
51万円
中国
24
51.5万円
四国
31
40.3万円
地域別台数
関東
72
43.9万円
関西
33
41.4万円
東海
32
36.2万円
北海道
38
53万円
九州
68
39.5万円
東北
35
49.6万円
北陸・甲信越
24
43.6万円
中国
14
33.1万円
四国
17
42.4万円

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アクティバンとピクシススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   トヨタ  ピクシススペース
104万円135.5万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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