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アクティトラックとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 79.8万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
647 中古車掲載台数 11
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX NEWオートマ・フル装備

    本体価格
    47万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 全塗装 ガルシアシカゴ14AW NANKANG14インチ フェイスチェンジキット カリフォルニアミラー ウッドステアリングナルディタイプ 金メッキエンブレム シートカバー ハンドルボス

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速ミッション

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 旧車丸目 オモステ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレスフル装備

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン/PS/作業灯

    本体価格
    36.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 四駆 5F 積載350kg エアコン パワステ タイヤ4本6部山

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス/パワーウィンドー付き 検8年10月

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    84.9万円

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    89万円

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    本体価格
    応談

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    79.8万円

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    85万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ フレッチャ・ドーロII 4WD ガレージ保管 ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    108万円

関東
113
60.9万円
関西
50
72.5万円
東海
78
66.6万円
北海道
25
58.9万円
九州
140
64.6万円
東北
77
60.4万円
北陸・甲信越
54
60万円
中国
69
68.9万円
四国
41
68.9万円
地域別台数
関東
8
107.2万円
関西
3
85万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

アルファ159スポーツワゴンの中古車を探す

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アクティトラックとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
76.7万円212.7万円 新車時価格 451万円620万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
656 排気量(cc) 2198~3195
45 最高出力(馬力) 185~260
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 8.8km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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