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NT100クリッパーとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとアクティトラックの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ホンダ  アクティトラック
VS
18万円442万円
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中古車相場 9.2万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
533 中古車掲載台数 677
  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車-5度設定 -5度設定 禁煙車 業販可 AT  サイドドア 冷凍車 冷蔵車 ETC キーレスエントリー パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 内寸(縦173cm 横132.8cm 高さ120cm)

    本体価格
    143万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 車検整備渡し ワンオーナー車 走行1.9万キロ 4WD エアコン パワステ 三方開

    本体価格
    50万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    80万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車キッチンカー仕様

    本体価格
    283.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 NT100クリッパー GX 

    本体価格
    39万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX キッチンカー 8ナンバー オートライト ナビ付き

    本体価格
    289万円

  • 日産 NT100クリッパー 中温冷凍車・4WD 温度設定(-5℃25℃)

    本体価格
    188万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 菱重コールドチェーン製冷蔵機2コンプレッ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD MT車 7インチナビ パワーステアリング CD・DVD 荷台マット付き

    本体価格
    78万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    27.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD フルタイム4WD 5MT アオリガード・荷台ゴムマット ドアバイザー 助手席チップアップ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル エアコン・パワステ ETC付

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT 4WD エアコン パワステ AM/FM 荷台ランプ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック クローラ6輪車4WD CD・4MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT車 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD エアコン キーレス パワウィンド付き

    本体価格
    66万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ 車検整備2年付 ドラレコ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバック 荷台ランプ エアバック

    本体価格
    77万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD リアルタイム4WD 5MT タイミングベルト交換 純正ラジオ キャブ車

    本体価格
    13.8万円

関東
131
106万円
関西
102
118万円
東海
47
100.1万円
北海道
21
91.5万円
九州
113
109.3万円
東北
55
87.7万円
北陸・甲信越
25
94.4万円
中国
22
83.8万円
四国
17
81.4万円
地域別台数
関東
134
70.2万円
関西
59
77.2万円
東海
77
68.3万円
北海道
29
62.9万円
九州
121
65.7万円
東北
69
63万円
北陸・甲信越
54
67万円
中国
76
74.1万円
四国
58
70.9万円

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日産  NT100クリッパー   ホンダ  アクティトラック
81.2万円186.7万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
46~50 最高出力(馬力) 45
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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