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アクティトラックとカマロを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとカマロの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   シボレー  カマロ
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 65万円968万円
カマロの相場表を見る
623 中古車掲載台数 185
  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 三方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5MT エアコン パワステ エアバッグ 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 各所錆あり ドアバイザー ABS エアバ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 四輪駆動 5速マニュアル スペアキー パワステ AM/FMラジオ タイヤサイズ145R12LT

    本体価格
    35.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティトラック クローラ6輪車4WD CD・4MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 鳥居 作業灯 三方開 AM/FMラジオ パワ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ 大型鳥居 アタック 4WD デフロック付き ウルトラロー前後

    本体価格
    166.5万円

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  • シボレー カマロ SS 弊社下取車 ヘリテージエディション限定車 正規ディーラー車 ブレンボ V8

    本体価格
    638万円

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    249.8万円

  • シボレー カマロ LT RS オートチェック済み

    本体価格
    188万円

  • シボレー カマロ RS 純正オーディオ

    本体価格
    430万円

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 レッドホット ジェットブラックレザー V8OHV BOSEサウンド ブレンボブレーキ 純正20AW マグネティックライドコントロール 純正デジタルミラー AppleCarplay AndroidAuto ETC BSM

    本体価格
    738万円

  • シボレー カマロ 350 社外ホイール

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS ディーラー車 後期 black Edition 3600cc 左ハンドル 黒革シート クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    212万円

  • シボレー カマロ SC 331cui-V8 BCD自社輸入車 1969年モデル 4速マニュアル 331ci(321ciストローカー) HURSTシフトノブ ラリーストライプ

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS タイヤ4本新品交換 純正20インチAWブラック塗装 キャリパー赤色塗装 アップルカープレイ BOSEサラウンドスピーカー Bluetooth 黒レザーシート パドルシフト アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    418万円

関東
121
63.4万円
関西
56
71.5万円
東海
80
68.4万円
北海道
21
63.4万円
九州
120
65.9万円
東北
76
63.4万円
北陸・甲信越
40
63.4万円
中国
73
65万円
四国
36
68.4万円
地域別台数
関東
71
469.9万円
関西
24
580.9万円
東海
39
486.1万円
北海道
2
493.3万円
九州
20
417.7万円
東北
2
539万円
北陸・甲信越
3
605.7万円
中国
18
504.8万円
四国
6
311万円

アクティトラックの中古車を探す

カマロの中古車を探す

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アクティトラックとカマロのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   シボレー  カマロ
76.7万円212.7万円 新車時価格 516.2万円940万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
656 排気量(cc) 1998~6168
45 最高出力(馬力) 275~461
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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