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アクティトラックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 17.8万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
623 中古車掲載台数 33
  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD リヤデフロック付 ウルトラリバース付 5F ウルトラロー キーレス パワーウインドウ 荷台マット アオリゴム3方 アオリチェーン 14インチアルミ 荷台作業灯

    本体価格
    98万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD  5速ミッション パワステ エアバッグ  カーマット 積載量350KG シルバー色 ヘッドライトレベライザー ルームランプ 荷台ランプ 純正ラジオ エアバッグ ガソリン車

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD AT車 ETC パワステ エアコン 運転席エアバック・荷台マット・アオリプロテクター・トリイプロテクター・荷台ランプ・純正ラジオ・シガーライター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット

    本体価格
    44.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX CD再生 ETC キーレスエントリー パワーステアリング エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ アクティトラック バン 4WD

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 最長5年保証 5速MT CD・AM/FMラジオ キ-レス エアコン 運転席エアバッグ パワーウインドウ ドアバイザー 三方開き 荷台ライト シガーライター コンビニフック ハーフシェイドフロントガラス

    本体価格
    121万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー 走行51800km エアコン パワステ 運転席エアバッグ 荷台ランプ 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD エアコン装備 4駆 広島使用 最終モデル

    本体価格
    64.8万円

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    20万円

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    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開き 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD 車検整備2年 ラジオ 5MT 即日登録

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 特別仕様 ステンレス 深バチ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

関東
121
65.3万円
関西
57
72.7万円
東海
80
67.3万円
北海道
21
63.4万円
九州
117
66万円
東北
76
63.3万円
北陸・甲信越
42
64万円
中国
71
66.1万円
四国
38
72.9万円
地域別台数
関東
8
33.8万円
関西
4
30.9万円
東海
4
30.5万円
北海道
1
35万円
九州
2
27.9万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
3
28.8万円
中国
4
90.3万円
四国
6
42.1万円

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アクティトラックとハイゼットピックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ダイハツ  ハイゼットピック
76.7万円212.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
656 排気量(cc) 547~659
45 最高出力(馬力) 38~44
MR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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