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アクティトラックと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと612スカリエッティの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
647 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス P/W付 車検8年10月まで

    本体価格
    116.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ダンプジュニア パワステ エアバック

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 2WD MT AC PS 荷台灯 純正ラジオ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル車 ラジオ 荷台ランプ

    本体価格
    54.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティトラック 660 フレッシュデリバリーシリーズ 冷凍 R型 左側スライド扉タイプ 4WD マイナス7度設定

    本体価格
    166万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル ユーザー買取車 純正メモリーナビ&フルセグTV CD&DVD再生・音楽録音・ブルートゥース&USB&SD対応 ETC2.0 LEDヘッドライト ABS 両席エアバック キーレス 同色赤フロントバンパーあり ワンオーナー禁煙

    本体価格
    179万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 4WD 禁煙 LEDヘッドライト 社外アルミ ETC パワステ キーレス パワーウィンド

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 ロベルタリフター Skillsマフラー

    本体価格
    788万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 レッドフルレザーインテリアクライスジーク可変バルブマフラー(リモコン付き)21インチアルミHDDナビTVバックカメラ45633KM時ディーラータイミングベルト一式交換記録簿付き

    本体価格
    885万円

関東
113
60.9万円
関西
50
72.5万円
東海
78
66.6万円
北海道
25
58.9万円
九州
140
64.6万円
東北
77
60.4万円
北陸・甲信越
54
60万円
中国
69
68.9万円
四国
41
68.9万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクティトラックと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フェラーリ  612スカリエッティ
76.7万円212.7万円 新車時価格 2890万円3297万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
656 排気量(cc) 5748
45 最高出力(馬力) 540
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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