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アクティトラックと500Xを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと500Xの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フィアット  500X
VS
58円320万円
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中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
720 中古車掲載台数 218
  • ホンダ アクティトラック 660 STD 5速マニュアル車 純正オーディオ(AM/FM)

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ 作業灯

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5速マニュアル車 CD キーレス

    本体価格
    85.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコンパワステ ETC ブラック塗装

    本体価格
    66万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 作業灯 三方開 5MT

    本体価格
    10万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 5MT

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ETC 作業灯

    本体価格
    79.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 本州仕入ナビTVドラレコACキーレス

    本体価格
    92.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン エアコンクーラー ETC キーレス

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    135.7万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 検 2年/茶革/ナビ/Sヒ-タ/Bluetooth/Pシ-ト

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    92万円

  • フィアット 500X ポップスター 禁煙車 純正オーディオ Blue

    本体価格
    120万円

  • フィアット 500X スポーツ バックカメラ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • フィアット 500X クロス DEAN17インチホイール ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    218万円

関東
134
70.6万円
関西
42
77.1万円
東海
99
68.4万円
北海道
30
59.3万円
九州
120
56.1万円
東北
82
66.2万円
北陸・甲信越
62
69.7万円
中国
97
69.4万円
四国
54
65.8万円
地域別台数
関東
67
242.1万円
関西
22
225.3万円
東海
53
199.1万円
北海道
15
219.9万円
九州
18
216.5万円
東北
16
209万円
北陸・甲信越
10
223.6万円
中国
14
273.8万円
四国
3
183.9万円

アクティトラックの中古車を探す

500Xの中古車を探す

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アクティトラックと500Xのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   フィアット  500X
76.7万円212.7万円 新車時価格 286.2万円435万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
656 排気量(cc) 1331~1368
45 最高出力(馬力) 140~170
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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