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アクティトラックとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
628 中古車掲載台数 20
  • ホンダ アクティトラック SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 4WD 

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステエアバック/作業灯/ゲートチェーン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX /フロアオートマ/幌付車/3方開/エアコン・パワステ付/走行5.1万キロ/禁煙車/記録簿付/修復歴なし/

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ タイミングベルト交換済 4WD

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック SDX パワステ アルミホイール ETC 荷台ラ 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 純正オーディオ ハロゲンヘッドライト 荷台ライト 純正スチールホイール

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 荷台ライト装備

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 走行距離24000キロ リアルタイム4WD ドア吊りテェーン 作業灯 ゲートプロテクター トリイストッパー 足マット バイザー

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.0 20S 車検令和9年3月 HID フォグ クルーズコントロール フルセグナビ バックモニター CD DVD Bluetoothオーディオ ドラレコ360度 18インチ社外アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    39.1万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23S 4WD カードキー AT 4WD 社外車高調 社外AW 純正AWスタッドレスタイヤセット付 ETC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ BOSEスピーカー 2本出マフラー プロジェクターヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
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    99.8万円

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    39.9万円

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    39万円

  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.3 23Z 5MT ETC キーレス 社外マフラー

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    37.9万円

関東
122
63.2万円
関西
56
71.5万円
東海
80
68.9万円
北海道
21
63.4万円
九州
119
66.1万円
東北
79
64.3万円
北陸・甲信越
40
65.7万円
中国
73
64.4万円
四国
38
68.1万円
地域別台数
関東
8
58.6万円
関西
5
55.5万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
5
44.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

アテンザスポーツワゴンの中古車を探す

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アクティトラックとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  アテンザスポーツワゴン
76.7万円212.7万円 新車時価格 220万円275万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
656 排気量(cc) 1998~2488
45 最高出力(馬力) 150~170
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 10.4~15km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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