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アクティトラックとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 39.8万円458万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
638 中古車掲載台数 51
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT/OPリモコンキーセットPWウインドウドアロック

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5速MT/4WD/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/キーレスキー/純正CDオーディオ/荷台ランプ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT/パワステ/CD/AM・FM/荷台作業灯

    本体価格
    81万円

  • ホンダ アクティトラック 6602ドア 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 禁煙 AC パワステ ラジオ 5MT

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン キーレス パワーウィンド付 5速

    本体価格
    62万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 純正CDチューナー

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速ミッション 荷台作業灯 ETC AC PS

    本体価格
    84万円

  • ホンダ アクティトラック 660 フレッシュデリバリーシリーズ 保冷 4型 左側スライド扉タイプ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    84.4万円

  • ホンダ アクティトラック タウン 4WD 

    本体価格
    20.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.0 DX ワイドロー ロング 前後バンパーラプターライナー塗装 平床 リアWタイヤ 1オーナー 5ドア 5MT車 記録簿19枚 6人乗り ETC プライバシーガラス 集中ドアロック フォグランプ AC エアバック PS PW 積載1250kg

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    305万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    237.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 GLスーパー 低床 ロング ディーゼル DPFなしディーゼル 前後同タイヤ タイミングベルト交換済 AT 3人乗り リアヒーター エアロミラー フォグ プライバシーガラス 集中ドア タコメーター エアバック ABS PS PW 積載1250kg

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    124万円

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    本体価格
    329.8万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.5 DX 低床 ロング ディーゼル ユーザー買取車・ディーゼル・MT車・スライドドア・パワーウィンドウ・フォグライト・低床バン・ETC・ユーザー買取車・ディーゼル・MT車・スライドドア・パワーウィンドウ・フォグライト・低床バン・ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
109
62.3万円
関西
55
69.1万円
東海
76
67.7万円
北海道
26
58.7万円
九州
139
64万円
東北
75
58.6万円
北陸・甲信越
54
60.7万円
中国
64
71.2万円
四国
40
70.1万円
地域別台数
関東
27
202.5万円
関西
3
165.7万円
東海
9
183万円
北海道
2
354万円
九州
3
287.7万円
東北
1
237.8万円
北陸・甲信越
3
269.6万円
中国
3
102.3万円
四国
0
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ホンダ  アクティトラック   マツダ  ボンゴブローニイバン
76.7万円212.7万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
656 排気量(cc) 1998~2754
45 最高出力(馬力) 136~151
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 6名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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