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Zとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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Zとアクティトラックの中古車情報を比較する

ホンダ  Z   ホンダ  アクティトラック
VS
9.8万円125万円
Zの相場表を見る
中古車相場 9.2万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
26 中古車掲載台数 667
  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ オートマ ナビ 地デジ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートマ

    本体価格
    61万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 距離27000キロ フルタイム4WD キーレス ETC付 社外アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ走行距離83562KMキーレスエントリー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ Z GSS ツインキャブ・5MT

    本体価格
    応談

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD・タイミングベルト交換済み・キーレス

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ Z 660 4WD エアロ タイヤ新品 外17インチアルミ

    本体価格
    48万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ラプターカスタム オープンカントリー 12インチアルミ シートカバー エアコン 4WD

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検10年5月

    本体価格
    81.5万円

  • ホンダ アクティトラック スタンダード 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX MT車 禁煙車 AM/FM キーレス 荷台ランプ パワーウィンドウ スペアタイヤ シガーソケット ヘッドライトリベレイザー サンバイザー エアコン ルームランプ ドリンクホルダー

    本体価格
    82.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー 禁煙車 エアコン PW

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 3方開 フロアオートマ 作業灯 エアコンレス 12インチ

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 

    本体価格
    20万円

関東
9
49.2万円
関西
1
34.8万円
東海
4
35.3万円
北海道
0
---
九州
5
47.2万円
東北
3
41.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円
地域別台数
関東
135
67.9万円
関西
57
76.9万円
東海
73
62.1万円
北海道
26
62万円
九州
124
63.4万円
東北
73
65.6万円
北陸・甲信越
47
73.8万円
中国
76
72万円
四国
56
69.2万円

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Zとアクティトラックのカタログ情報を比較する

ホンダ  Z   ホンダ  アクティトラック
105.8万円128.8万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1675 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
656 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
15.6~16.2km/L 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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