| ホンダ アクティトラック | 三菱 コルト | |
|---|---|---|
| VS | ||
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11万円～320万円
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中古車相場 |
6.9万円～270万円
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| 701台 | 中古車掲載台数 | 133台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アクティトラック | 三菱 コルト | |
|---|---|---|
| 76.7万円～212.7万円 | 新車時価格 | 99.8万円～232.1万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1745 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3870×1680×1550 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1332～1499 |
| 45 | 最高出力（馬力） | 90～163 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 16.4～17.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m（MR車）の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年（ただし荷台を除く）という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。（2009.12） |
解説 |
ワンモーションフォルムが特徴的 昭和30～40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11) |
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