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アクティトラックとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとアイ・ミーブ(軽)の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 14万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
641 中古車掲載台数 90
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス パワーウィンドー付き

    本体価格
    139.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD エアコン付・3.7万キロ・NSXセブリングシルバー全塗装仕上・レストア渡し

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX デコトラ AT LEDヘッドライト フォグランプ 14インチアルミ

    本体価格
    45.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5速MT/最終型/4WD/ウルトラローギア/ウルトラリバースギア/デフロック/荷台ランプ/荷台マット/エアコン/パワステ/フロントバンパー同色塗装済み

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン パワステ MT

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速ミッション 荷台作業灯 ETC AC PS

    本体価格
    84万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 車検9年10月 4WD 5MT ラジオ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD SRS 4WD パワーステアリング

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    60.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 後期 駆動電池容量測定105パーセント ヒートポンプAC   ACコンプレッサー新品交換済 電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    34万円

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    40万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    73万円

関東
116
63.4万円
関西
47
71万円
東海
80
64.9万円
北海道
24
60.6万円
九州
130
62.9万円
東北
72
58.3万円
北陸・甲信越
53
63.6万円
中国
78
66.7万円
四国
41
74万円
地域別台数
関東
19
44万円
関西
18
48.3万円
東海
15
39.7万円
北海道
0
---
九州
12
40.3万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
13
28.2万円
中国
9
50.4万円
四国
2
66万円

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アクティトラックとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   三菱  アイ・ミーブ(軽)
76.7万円212.7万円 新車時価格 226.2万円398万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
656 排気量(cc) ---
45 最高出力(馬力) 41~64
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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