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デリカミニとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ホンダ  アクティトラック
VS
133万円359.1万円
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中古車相場 8.9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
2389 中古車掲載台数 631
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD プラズマクラスター付きサーキュレーター 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヒルディセントコントロール マイパイロット 電動パーキング 両側電動スライドドア

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 片側電動スライドドア バックカメラ 純正アルミホイール シートヒーター オートエアコン プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 全方位カメラ ナビ ETC ブルートゥース接続 ハンズフリーオートスライドドア リアサーキュレーター シートヒーラー ハンドルヒーター デジタルルームミラー 認定中古車保証付き

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ターボ 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    202.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 9インチナビ全周囲カメラハンドルヒーター

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WD ターボ マイパイロット 純正9インチディスプレイオーディオ USB・HDMI・BT 全方位カメラ 純正デジタルインナーミラー ETC 左右シートヒーター ステアヒーター ハンズフリーパワスラ

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 両側電動スライドドア パノラマカメラ シートヒーター ステアヒーター デジタルインナーミラー LEDライト マイパイロット

    本体価格
    215.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキシステム ハンズフリーオートスライドドア(助手席側) 片側電動スライドドア LEDライト シートヒーター 自動格納ミラー スマートキー 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 9型メモリーナビ MI-PILOT ETC2.0

    本体価格
    216.8万円

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    72.9万円

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    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    173.3万円

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    本体価格
    応談

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    49万円

関東
541
209.4万円
関西
382
206.6万円
東海
404
207.6万円
北海道
148
226.6万円
九州
267
202.8万円
東北
169
219.8万円
北陸・甲信越
161
218万円
中国
207
209.7万円
四国
110
194.3万円
地域別台数
関東
115
64万円
関西
52
70.7万円
東海
70
59.2万円
北海道
27
55.4万円
九州
128
61.2万円
東北
68
59.2万円
北陸・甲信越
54
59.7万円
中国
76
66万円
四国
41
73.5万円

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デリカミニとアクティトラックのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  アクティトラック
196.5万円290.7万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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