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アクティトラックと206CCを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックと206CCの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   プジョー  206CC
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 27.8万円59万円
206CCの相場表を見る
648 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン無し5速MT車4WD修復歴無し

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 禁煙車 ワンオーナー CD再生 FM/AMラジオ パワステ パワーウィンドウ キーレス スペアキー 荷台ランプ 定期点検整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD SRS 4WD パワーステアリング

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 車検8年9月 荷台ランプ アオリガード アオリチェーン 荷台マット ドアバイザー 下回り防錆処理済 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    73.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ 4WD 荷台3方開

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT ナビ TVフルセグ DVD再生 作業灯

    本体価格
    101.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 5MT

    本体価格
    16.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/ユーザー買取車/アクセサリーソケット/間欠ワイパー/ヘッドライトレベライザー/三方開

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 作業灯 26000km パワステ エアバッグ 車検R8年2月まで AMFMラジオ レベライザー 5速マニュアル 修復歴無し

    本体価格
    92.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン オートマ車

    本体価格
    45.8万円

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    本体価格
    27.8万円

関東
113
60.9万円
関西
50
72.5万円
東海
78
66.6万円
北海道
25
58.9万円
九州
140
64.6万円
東北
77
60.4万円
北陸・甲信越
55
59.3万円
中国
69
68.9万円
四国
41
68.9万円
地域別台数
関東
3
38.9万円
関西
0
---
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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アクティトラックと206CCのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   プジョー  206CC
76.7万円212.7万円 新車時価格 265万円312.9万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
656 排気量(cc) 1587~1997
45 最高出力(馬力) 108~137
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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