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アクティトラックとカローラを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  カローラ
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 54万円327.1万円
カローラの相場表を見る
646 中古車掲載台数 442
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 最大積載量350キロ エアコン 修復歴なし

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    70万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 禁煙車 純正AM/FMラジオオーディ

    本体価格
    93.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD エアコン付・3.7万キロ・NSXセブリングシルバー全塗装仕上・レストア渡し

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス付き/車検8年6月まで

    本体価格
    121.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 3方開 エアコン パワステ 荷台灯 ETC タイミングベルト交換済 ラジオ ドアバイザー 助手席チップアップシート エアバッグ

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 三方開 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック アタック 4WD 

    本体価格
    40万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    247万円

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    319.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

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  • トヨタ カローラ 1.5 WxB フルセグテレビ・T-コネクトナビゲーション・メディアプレイヤー接続・LEDヘッドランプ・ETC車載器・バックモニター・レーンディパーチャーアラート・パーキングサポートブレーキ・ブラインドスポットモニター

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    238万円

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    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ETC バックカメラ ドラレコ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・バックモニター

    本体価格
    214.5万円

関東
116
64.2万円
関西
50
68.9万円
東海
78
62.7万円
北海道
27
57.7万円
九州
130
63.4万円
東北
69
57.9万円
北陸・甲信越
56
58.3万円
中国
79
66.3万円
四国
41
74万円
地域別台数
関東
117
187.2万円
関西
55
186.9万円
東海
53
188.6万円
北海道
19
184.4万円
九州
89
185万円
東北
37
180.3万円
北陸・甲信越
26
178.9万円
中国
30
198.2万円
四国
16
206.8万円

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アクティトラックとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  カローラ
76.7万円212.7万円 新車時価格 190.1万円336.6万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
656 排気量(cc) 1196~1797
45 最高出力(馬力) 98~140
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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