ホンダ アクティトラック | トヨタ カローラII | |
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VS | ||
58円~320万円
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中古車相場 |
33万円~63万円
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717台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ アクティトラック | トヨタ カローラII | |
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76.7万円~212.7万円 | 新車時価格 | 88.2万円~161.3万円 |
トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1745 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
656 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
45 | 最高出力(馬力) | 67~94 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
16.4~17.8km/L | 10.15モード燃費 | 13.6~19.6km/L |
パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12) |
解説 |
実用性を極めたコンパクトハッチ カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9) |
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