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アクティトラックとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとセンチュリーの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  センチュリー
VS
58円320万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
711 中古車掲載台数 68
  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD デフロック機構装備 5MT 作業灯装備

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン パワーウインドウ5速マニュアル修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 三方開 4WD ダンプ

    本体価格
    39.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル ラジオ

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 作業灯 車検令和8年9月まで

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 平成28年式 三方開 マニュアルエアコン

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 宅配・軽運送・パネル・特装車・ホロ車

    本体価格
    95万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル /5速MT/2WD/特別使用車/キーレスE/

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコンパワステ付

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 4WD エアコン

    本体価格
    32万円

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  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    289.9万円

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    応談

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    本体価格
    1320万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正ドアミラー 全席パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    225万円

関東
132
71.1万円
関西
42
77.1万円
東海
97
67.4万円
北海道
30
59.3万円
九州
116
55.9万円
東北
81
66.9万円
北陸・甲信越
62
69.6万円
中国
97
70.1万円
四国
54
65.8万円
地域別台数
関東
23
683万円
関西
15
509.7万円
東海
7
511.8万円
北海道
2
---
九州
9
652.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
163.9万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円

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アクティトラックとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  センチュリー
76.7万円212.7万円 新車時価格 1960万円2008万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
656 排気量(cc) 4968
45 最高出力(馬力) 381
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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