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アクティトラックとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとコンフォートの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  コンフォート
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
648 中古車掲載台数 24
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 令10年2月 走行29500km フルタイム4WD マニュアル5MT FM/AMラジオ パワーステアリング 荷台作業灯 ガードパイプ付き鳥居 荷台チェーン 荷台マット付き

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    31.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス付き 車検8年5月

    本体価格
    124.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ABS パワステ エアコン キーレス

    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 最長5年保証 トリイ 作業灯 三方開 キ-レス スペアキ- ドアバイザ- AC

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 運転席エア バッグ  パワステ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX /2WD/ACなし

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン 5速MT ガソリン車 1TRエンジン トヨタ純正A81カラー塗り替無し ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 車検整備2年 全国対応1年保証 走行108000キロ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ コンフォート STD LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート DX LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 教習車 記録簿22枚有り 純正5MT Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー メッキドアハンドル ローダウン P1レーシング15AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ コンフォート DX LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 教習車 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ コンフォート 5速MT ガソリン車 1TRエンジン 5速MT ガソリン車 1TRエンジン ナビ TV バックカメラ ETC Bluetooth接続 ドラレコ 車検整備2年 全国対応1年保証 走行28000キロ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ コンフォート LPGタクシー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コンフォート 教習車 純正5MT Wエアバッグ ヘッドライトレベライザー メッキドアハンドル ローダウン ENKEI17インチアルミ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ コンフォート LPGタクシー車両 

    本体価格
    応談

関東
113
60.9万円
関西
50
72.5万円
東海
78
66.6万円
北海道
25
58.9万円
九州
140
64.6万円
東北
77
60.4万円
北陸・甲信越
55
59.3万円
中国
69
68.9万円
四国
41
68.9万円
地域別台数
関東
8
131.3万円
関西
0
---
東海
7
108.4万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
6
---

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アクティトラックとコンフォートのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  コンフォート
76.7万円212.7万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
45 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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