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ムーヴコンテとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ストリート
VS
2.9万円115.1万円
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中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
1033 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド 車検整備付 保証付 スマートキー CD タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・電動シート・スマートキー

    本体価格
    18.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・純正AW・

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G フロントフォグランプ・電動シート・アルミホイール・ナビ・盗難防止装置・スペアキー・ベンチシート運転席エアバッグ・助手席エアバッグ

    本体価格
    14.1万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 G ETC 電動シート アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド フルエアロ/HIDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 4WD 

    本体価格
    21.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G 4WD ナビ キーフリー HID アルミ

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X リミテッド キーフリー CD HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー 純正14inアルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン ベンチシート パワーシート

    本体価格
    17.7万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 純正オーディオ 電格ミラー キーレス

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    44万円

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    61.6万円

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    65万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 4WD エアコン 5速マニュアル 北関東仕入

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

関東
187
31.6万円
関西
124
27.9万円
東海
133
28.3万円
北海道
70
34.5万円
九州
195
32.9万円
東北
89
40.1万円
北陸・甲信越
84
37万円
中国
89
32.1万円
四国
62
32.2万円
地域別台数
関東
3
56.3万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
69.6万円
四国
4
75万円

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ムーヴコンテとストリートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   ホンダ  ストリート
104万円174.2万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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