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バモスとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   ホンダ  ストリート
VS
9.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
394 中古車掲載台数 23
  • ホンダ バモス 660 M 車検整備2年 CD 両側スライドドア 即日登録

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 4WD ターボ・4.8万キロ・ナビ・TV・キーレス

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 L 禁煙車 社外HDDナビ フルセグTV ミュージックサーバー ETC キーレスキー フォグランプ ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス アームレスト 純正13AW

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ バモス 660 M ETC パワーステアリング パワーウィンドウ 車検令和8年6月

    本体価格
    38.2万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 4WD 検 2年/5速MT/フォグ/リアエアコン/ETC/CDオーディオ/Dバイザー/レベライザー

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M 5MT

    本体価格
    14万円

  • ホンダ バモス 660 G CDオーディオ リアカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ バモス 660 L ユーザー買取車/携帯連動ナビ/ETC/バックモニター

    本体価格
    21万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス ETC

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD Wエアバック・ABS・純正CDデッキ・両側スライドドア・キーレスエントリー・ライトレベライザー・リアヒーター・純正13インチアルミ・本州仕入

    本体価格
    82万円

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  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    81.2万円

  • ホンダ ストリート 660 V 5速/4WD/エアコン/パワステ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート アクティストリート 5MT積替 Fディスクブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ エアロ パイプ 禁煙

    本体価格
    79万円

関東
124
39.4万円
関西
53
39.3万円
東海
45
45.8万円
北海道
13
44.4万円
九州
69
49.4万円
東北
12
46.7万円
北陸・甲信越
26
55.7万円
中国
27
41.6万円
四国
25
46.5万円
地域別台数
関東
3
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
71.2万円
四国
4
65.8万円

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ホンダ  バモス   ホンダ  ストリート
118万円169.1万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
656 排気量(cc) 656
45~64 最高出力(馬力) 38~44
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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