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エブリイとストリートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  ストリート
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
4121 中古車掲載台数 24
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト

    本体価格
    133万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ ターボ 届出済未使用車 10型ディスプレイオーディオ ブルートゥース HDMI バックモニター 両側パワースライドドア 専用LEDヘッドライト シートヒーター 専用フロント&リアバンパー 特別仕様車

    本体価格
    185万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD スズキセーフティサポート オーディオレス

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 2速発進 5AGS ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ キーレス オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 衝突軽減システム レーンアシスト 横滑り防止装置 障害物センサー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    21万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ アーリー ワーゲンバス仕様

    本体価格
    228万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 6型 セーフティS 届出済未使用車 USB充電 デュアルセンサーブレーキサポート 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違防止 オーバーヘッドシェルフ AM/FMラジオ プライバシィガラス 両側スライド

    本体価格
    117万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 両側スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 両側電動スライドドア LED スマートキー

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

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  • ホンダ ストリート 660 V AT 外ハンドル CD フルパイプスポイラー 社外アルミホイール

    本体価格
    63.8万円

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    20.5万円

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    49.9万円

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    60万円

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    75万円

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    78万円

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    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 4WD エアコン 5速マニュアル 北関東仕入

    本体価格
    92.8万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

関東
1163
101.5万円
関西
690
106.7万円
東海
464
107.3万円
北海道
212
121.6万円
九州
591
99.5万円
東北
327
119.2万円
北陸・甲信越
253
112.5万円
中国
278
101.8万円
四国
143
108.3万円
地域別台数
関東
3
56.3万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
69.2万円
四国
4
75万円

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エブリイとストリートのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  ストリート
92.3万円199万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
658 排気量(cc) 656
46~64 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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