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S60とストリートを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   ホンダ  ストリート
VS
22万円739万円
S60の相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
127 中古車掲載台数 22
  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ドラレコ/サンルーフ

    本体価格
    669万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google搭載 ドラレコ 48V harman/kardon ヴェイパーグレーメタリック ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル

    本体価格
    473万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ハーマンカードン Google機能 マイルドHV

    本体価格
    308万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 禁煙車 ACC BLIS RKA LEDヘッドライト AW オートパーキング

    本体価格
    161万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleマップ ブロンドレザーシート

    本体価格
    603万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google搭載 harman/kardon 19AW  茶革  クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 360°カメラ

    本体価格
    490万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム インテリジェントセーフティ 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

    本体価格
    159万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用車 Google 19AW ドラレコ クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 360°カメラ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 T4 ナビ ETC Bカメラ 黒革 ドラレコ 禁煙 記録簿

    本体価格
    48.9万円

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

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  • ホンダ ストリート 660 V 5速/4WD/エアコン/パワステ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

関東
52
339.5万円
関西
19
224.6万円
東海
22
252.2万円
北海道
7
280.8万円
九州
10
193.6万円
東北
6
164.7万円
北陸・甲信越
7
365.7万円
中国
2
242.5万円
四国
2
80万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
8
72.5万円
四国
2
75万円

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ボルボ  S60   ホンダ  ストリート
489万円919万円 新車時価格 91万円135.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1968 排気量(cc) 656
190~333 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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