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N360とup!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N360   フォルクスワーゲン  up!
VS
55万円198万円
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中古車相場 12.8万円218万円
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11 中古車掲載台数 181
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    148万円

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    応談

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  • ホンダ N360 Nコロ 4速 旧車 ホワイトルーフ N360E型

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    180万円

  • ホンダ N360 N360 CUSTOM 4速CAT 映画母性劇用車 4速CAT 映画母性劇用車使用

    本体価格
    応談

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関東
2
145万円
関西
2
101.5万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---
地域別台数
関東
64
83.2万円
関西
25
91.9万円
東海
20
86.2万円
北海道
10
71.5万円
九州
19
82.4万円
東北
7
67万円
北陸・甲信越
15
82.6万円
中国
17
69.9万円
四国
4
66.2万円

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ホンダ  N360   フォルクスワーゲン  up!
--- 新車時価格 149万円234.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
--- 排気量(cc) 999
--- 最高出力(馬力) 75~116
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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