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バモスホビオバンと300を比較! - みんなの比較車種

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バモスホビオバンと300の中古車情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   クライスラー  300
VS
14.8万円161.4万円
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中古車相場 74万円460万円
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80 中古車掲載台数 78
  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ETC キーレス フル装備

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/CDチ

    本体価格
    40.2万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD リビルドエンジン交換モデストカーズ製

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD ギャザーズメモリーナビTV ETC キーレス

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオバン ベースグレード ドラレコ ETC キーレス 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD キーレス ETC CD

    本体価格
    110万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 修復歴無 キーレス ETC

    本体価格
    19.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    84.7万円

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  • クライスラー 300 SRT8 スマートキー/ETC

    本体価格
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    160万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ 20インチAW/ナビ地デジ/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    138.9万円

  • クライスラー 300 S 純正ナビ バックカメラ 本革 追従クルコン

    本体価格
    228.8万円

  • クライスラー 300 300S 純正20AWシートヒーターy2012黒革ETC[

    本体価格
    164.8万円

  • クライスラー 300 S Beats 黒革 ACC 温冷シート LEDナビ TV

    本体価格
    278.2万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー クルコンBカメラTVPシートサンルーフ禁煙

    本体価格
    170万円

  • クライスラー 300 300S AWD キーレス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    198万円

  • クライスラー 300 リミテッド 

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 リミテッド 新車並行 パノラマルーフ LEXANI22インチ

    本体価格
    258万円

関東
17
39.4万円
関西
4
35.4万円
東海
15
45.5万円
北海道
3
86.6万円
九州
13
48.4万円
東北
8
65.3万円
北陸・甲信越
10
49.8万円
中国
5
38.9万円
四国
5
49.1万円
地域別台数
関東
31
177.1万円
関西
14
145.3万円
東海
18
164.8万円
北海道
4
200万円
九州
4
135.5万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
2
278万円
中国
3
200万円
四国
1
259.5万円

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バモスホビオバンと300のカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオバン   クライスラー  300
115.9万円147.4万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
656 排気量(cc) 3604~6416
45~53 最高出力(馬力) 286~476
MR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14.6~17km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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