ホンダ バモスホビオバン | ダイハツ クー | |
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VS | ||
10万円~119.8万円
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中古車相場 |
28.8万円~52万円
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78台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ バモスホビオバン | ダイハツ クー | |
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115.9万円~147.4万円 | 新車時価格 | 136.5万円~189.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 3800×1690×1635 |
656 | 排気量(cc) | 1297~1495 |
45~53 | 最高出力(馬力) | 92~109 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.6~17km/L | 10.15モード燃費 | 15.2~16.4km/L |
ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大 広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4) |
解説 |
bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5) |
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